Já são muitos os que adotaram a bicicleta como o seu transporte de dia-a-dia, e não somente para as voltas de fim-de-semana. Para isso, muito contribuem os incentivos que têm sido criados, quer ao nível financeiro, quer de mobilidade urbana e questões ambientais.
Quais os incentivos à adoção da bicicleta como veículo de transporte urbano em 2025
Incentivos financeiros
Bicicletas de carga (100% elétricas e convencionais)
- Apoio: 50% do PVP até 1000€ para bicicletas convencionais e até 1500€ para elétricas.
- Máximo de 1 candidatura por pessoa.
Bicicletas Elétricas
- Apoio: 50% PVP até 500€
- Máximo de 1 candidatura por pessoa.
Bicicletas Convencionais
- Apoio: 50% PVP (incl. IVA), até 150€
- Máximo de 1 candidatura por pessoa.
Mobilidade urbana
Várias cidades e vilas portuguesas têm desenvolvido a sua rede de ciclovias, para que os utilizadores de bicicletas o possam fazer de forma segura e abrangente. Nomeadamente, no que diz respeito à ligação com transportes públicos.
Na cidade de Lisboa, por exemplo, tem existido um projeto de investimento para que as artérias principais da cidade, tenham ciclovias e estimulem a utilização de bicicletas e trotinetes. Com este investimento, existe igualmente a preocupação de reduzir o número de carros a circular no centro da cidade. Desta forma, existe uma maior segurança para utilização destes transportes, aumentando a confiança das pessoas na utilização deste tipo de transporte.
Questões ambientais
Uma bicicleta gera zero emissões de CO2 e outros gases tóxicos, pelo que a vantagem para o ambiente é muito ampla. Mesmo a bicicleta elétrica é responsável por emissões de CO2 muito mais baixas que um carro ou outro tipo de transporte. Assim, as vantagens para o ambiente, qualidade do ar nas cidades e saúde geral da população são imensas.
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